20日凌晨2:00，合安高速公路控制性工程嘉陵江特大橋首個(gè)邊跨順利合龍，標(biāo)志著嘉陵江特大橋已進(jìn)入全橋合龍的沖刺階段。

20日凌晨2:00，合安高速公路控制性工程嘉陵江特大橋首個(gè)邊跨順利合龍，標(biāo)志著嘉陵江特大橋已進(jìn)入全橋合龍的沖刺階段。

合安高速嘉陵江特大橋位于重慶市合川區(qū)大石鎮(zhèn)牌灣村，全長(zhǎng)約886米,大橋主橋采用雙塔雙索面斜拉橋，引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁；主塔采用H型塔，由上、中、下三個(gè)塔柱和兩道橫梁組成；主梁采用“半漂浮”支承體系，分離式雙邊主梁的斷面布置形式，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。

該橋主梁采用牽索掛籃合龍，掛籃受彈性變形、氣溫、日照、預(yù)應(yīng)力張拉、臨時(shí)鎖定等因素影響較大，合龍精度要求高，主梁內(nèi)力和結(jié)構(gòu)變形控制難，全橋三個(gè)合龍口。

據(jù)土建一標(biāo)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，為實(shí)現(xiàn)首個(gè)邊跨順利合龍，項(xiàng)目部制定了周密的施工組織計(jì)劃和安全質(zhì)量保證措施，并多次對(duì)梁體結(jié)構(gòu)進(jìn)行反復(fù)分析、測(cè)量，確保精確合龍。此次順利合龍，也為項(xiàng)目后續(xù)連續(xù)梁邊跨和中跨合龍?zhí)峁┝诵滦偷氖┕し绞胶蜏?zhǔn)確的數(shù)據(jù)參考。

合安高速重慶段全長(zhǎng)94.975公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。路線起于合川區(qū)草街，設(shè)雙鳳樞紐互通與三環(huán)高速相接，止于潼南崇龕鎮(zhèn)川渝界。該項(xiàng)目是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的一條重要通道，全線建成后，將形成連接成都天府新區(qū)和重慶兩江新區(qū)、成都天府國際機(jī)場(chǎng)和重慶江北國際機(jī)場(chǎng)最便捷快速的直達(dá)通道。